Vendée Globe

Descriptif :

Le Vendée Globe est une épreuve sportive qui consiste à faire le tour du monde, à la voile, en solitaire, sans escale et sans assistance. Cette épreuve s'inscrit dans la lignée du mythique Golden Globe Challenge créé en 1968 qui ne connut qu'une édition, puis du BOC Challenge créé en 1982.

Cette course se déroule tous les 4 ans, le départ ayant lieu au mois de novembre aux Sables-d'Olonne en Vendée (France).

Elle a été créée par Philippe Jeantot et la première édition a eu lieu en 1989 : treize participants se sont lancés dans la course le 26 novembre de cette année. Depuis, le Vendée Globe a grandi pour devenir une des courses au large les plus réputées dans le monde. De par sa difficulté, il est parfois appelé l'« Everest de la mer ».

Le parcours :



La ligne de départ et d'arrivée est située aux Sables-d'Olonne en France. Le parcours consiste à faire le tour de l'Antarctique en laissant sur babord (la gauche) les trois caps que sont Cap de Bonne-Espérance, Cap Leeuwin et le cap Horn. Au cours des différentes éditions des bouées de passage ont été placées soit pour créer un parcours côtier devant les Sables-d'Olonne, ou pour obliger les concurrents à ne pas descendre trop au sud dans leur tour de l'Antarctique.

Le règlement :

Le Vendée Globe est une course en solitaire, sans escale et sans assistance, c'est-à-dire que les skippers doivent se débrouiller seuls et ne peuvent obtenir aucune assistance (autre que médicale) de l'extérieur.

- le routage est interdit: les skippers ne peuvent pas bénéficier de l'aide d'une personne à terre qui étudie la météo pour leur fournir la route à suivre mais doivent se débrouiller avec les bulletins météorologiques fournis par les autorités locales et l'organisation de la course.
- assistance médicale : lors de l'édition de 1992, Bertrand de Broc s'est recousu la langue à l'aide d'un miroir et avec les conseils du docteur Chauve, médecin de la course.
- aucune assistance : lors du Vendée Globe 2000, Yves Parlier a effectué une réparation de son bateau en s'abritant dans une crique, les photographes ont pu l'approcher à quelques mètres mais en aucun cas monter à bord du bateau, il a dû se débrouiller seul pour rejoindre la terre et ne pouvait pas dépasser la limite des plus hautes marées.
- en cas de naufrage, un concurrent peut accueillir à son bord une personne en difficulté sans être disqualifié. Lors de la troisième édition, Pete Goss a sauvé Raphaël Dinelli en l'accueillant à son bord et en le déposant dans le premier port.

Le Vendée Gloge 2008-2009 :

Le Vendée Globe 2008-2009 est la sixième édition du Vendée Globe. Le départ a été donné le 9 novembre 2008 des Sables-d'Olonne.

Les bateaux admis à participer à cette course sont des voiliers monocoque d'une longueur comprise entre 59 et 60 pieds, c'est-à-dire d'environ 18 mètres. Ces bateaux doivent répondre aux règles de la classe IMOCA 60 pieds. La classe IMOCA comme d'autres structures du nautisme utilise le pied comme unité pour définir la jauge des bateaux.

Trente skippers sont inscrits pour le départ de la course. Un parcours de qualification a été nécessaire pour valider l'inscription de chaque bateau, ce parcours ayant pu être réalisé dans le cadre d'une autre course à la voile.

Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Accueil

• Voici une petite vidéo que j'ai faite peu de temps après le départ de la course, j'espère qu'elle vous plaira même si elle ne vaut pas celles diffusées au journal télé •

●Michel Desjoyeaux vient d’annoncer à la direction de course qu’il faisait demi-tour suite à des problèmes électriques et de fuite sur un ballast.

●Dominique Wavre et Bernard Stamm, les 2 suisses sont tous les deux revenus au port des Sables d’Olonne. Problème d’énergie pour le premier déjà reparti. Casse du bout-dehors dans une collision pour le second toujours à quai.

●Marc Guillemot (Safran) a pris la tête de la course dès le premier classement de 16h00 dimanche et ne la lâche plus.



Source: site officiel

●Jean-Baptiste Dejeanty a annoncé hier à 17h à la direction de course qu’il faisait route vers les Sables d’Olonne.

●Derek Hatfield a informé à 18h45 la direction de course par l’intermédiaire de son épouse Patianne qui devait à son tour se dérouter sur les sables d’Olonne en raison, lui aussi, de problèmes électriques.

●Le monocoque de Yannick Bestaven a démâté à 18h26 par 46°40 Nord et 7°57 Ouest, tout comme celui de Kito de Pavant quelques minutes plus tôt par 46°23 Nord et 8°27 Ouest. Les deux skippers ne sont pas blessés.

●Changement de Cap, les bateaux peuvent pointer directement sur la pointe espagnol, grâce au modification météorologique

●Le Cap Finistere est déjà en vue pour les premiers concurrent

●Le monocoque de Marc Thiercelin a démâté 7h30 ce mardi par 44°15 Nord et 8°43 Ouest. Le solitaire a précisé que les dégâts étaient importants et qu’il lui paraissait difficile de repartir en course. Le solitaire n’a pas confirmé vers quel port il comptait se diriger.

●Michel Desjoyeaux repart !!!

●Loïck Peyron en tête !!



Source: Site officiel

merci Rhumer pour ces nouvelles "fraîches" du Vendée Globe"

Contente que Desjoyeaux reparte, mais ça risque d'être dûr... et pour Loïck Peyron

Bon, je crois par contre que le "bateau" sponsorisé par LOTT, ne puisse concurencer ces merveilleux navigateurs, mais en tout cas :

il est super !!!!

●Alors qu’il se positionnait mardi soir à moins de cent milles des Sables d’Olonne, port qu’il devrait atteindre la nuit prochaine, Yannick Bestaven a officiellement confirmé son abandon de la course.

●Jean-Baptiste Dejeanty et Derek Hatfield n’ont pas connu la même galère, mais sont arrivés à quelques minutes d’intervalle dans Port-Olona cette nuit.

●Tous les navigateurs qui ont passer le cap de Gascogne , naviguent sous les mêmes conditions. Propulser par les Alizées gonflant les Spi des concurrents et séchant leurs cirées ^^

c'est la "glissée Africaine"

●Avec des fissures importantes sur le pont, Jean-Baptiste Dejeanty reste encore incertain quant à la possibilité d’un nouveau départ,

● Alex Thomson de retour aux sables

● Sébastien Josse en tête, talonné par JP Dick sous Spi max



source: site officiel

à tous ces navigateurs qui luttent contre vents et marées pour tenir bon le cap vers le grand large...

j'espère que Loïck Peyron retrouvera sa première place, et que Desjoyeaux arrivera à rattraper son retard prit par son retour aux Sables...

Des images du démâtage de Kito de Pavant:

Plus sérieusement c'est vraiment triste quand on voit toute l'énergie qu'ils investissent pendant 1 an voir plus à préparer leur bateau et là .... crack!

ça doit être rageant ce genre de truc...

et en plus on voit dans son regard qu'il en a gros sur la patate : 1 an de préparation pour démâter quatre jours après le départ !!!

Jour 4

●ceux qui ont démâtés Yannick Bestaven (Aquarelle.com) sous gréement de fortune, puis Kito de Pavant (Groupe Bel - voir la vidéo),au moteur, sont arrivés à 2h40 et 2h55 au ponton des Sables d’Olonne. Une heure plus tard, ils souhaitaient bon vent à Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) qui, après 74h d’escale, repartait en mer.

●Après l’empannage de mercredi après-midi, presque toute la flotte navigue bâbord amure, cap au Sud. Mais certains solitaires ont choisi de se décaler à l’Ouest

●L’équipe de Hugo Boss a annoncé par communiqué de presse l’abandon d’Alex Thomson dans le Vendée Globe 2008-2009. le bateau est même déjà en cale sèche ( photo à l'appuie)

● Loïck Peyron de nouveau leader



source: site officiel

ça avance, ça avance.... et quel suspens... Peyron devant un jour... derrière le suivant puis de nouveau devant !!!!

●Loïck Peyron mène la danse depuis plus de 24h, il trace la route vers le sud poussé par les Alizées polonais

● le skipper de VM Materiaux, Sébastien Josse (BT) et Jean Pierre Dick sont à l'attaque dans le sillage de Peyron à 36 milles de distance.

●Une vidéo de Kito de Pavant (celui qui a démâté hier) et de sa team sur l'ampleur que prend la préparation de l'aventure.


source: site officiel

●Situation stable ou presque au sein de la flotte. Le premier tiers a désormais doublé l’archipel des Canaries et poursuit sa descente dans un alizé légèrement assagi.

● L’alizé soutenu ces dernières 48 heures a perdu de sa ferveur, pour cause de dorsale anticyclonique qui s’étale vers le Sud-Ouest. Les vitesses moyennes ont chuté (10 à 11 noeuds contre 15 à 16 vendredi) et la tête de course s’est légèrement regroupée. Marc Guillemot a été le grand perdant de ces dernières 24 heures. Passé trop près de l’archipel des Canaries,

●Les éclaireurs du Vendée Globe glissent doucement vers l’archipel du Cap-Vert, sous un soleil généreux et une mer plate. Dans cette atmosphère estivale, place au grand ménage du week-end. Mais méfiance ! Le vent mollissant et instable ne distribue pas ses bons points partout.

●Peyron aux commandes depuis bientôt trois jours



source: site officiel

Peyron !!!!

en tout cas chapeau pour ceux qui tiennent le coup en tête, mais ne pas crier victoire trop tôt, y'a encore du chemin à parcourir !!!!

●Le trio Peyron, Le Cam, Josse creuse un peu l’écart et le skipper de Gitana Eighty (Peyron) enfonce un peu plus le clou de sa domination. L’alizé s’essouffle et les prochaines heures pourraient être cruciales.

● Le classement de 11h00 ce dimanche matin confirme la tendance : Loïck Peyron (Gitana Eighty), Sébastien Josse (BT) et Jean Le Cam (VM Matériaux), à 150 milles dans le Nord de l’archipel du Cap Vert, ont réussi à s’extirper de la meute en glissant cette nuit vers le Sud..

● Alors que les trois leaders sont à moins de cent milles de l’archipel du Cap Vert, les dix premiers se posent déjà des questions pour aborder ces îles volcaniques qui perturbent des alizés


●En tête, le tiercé Peyron/Josse/Le Cam, s’est détaché de ses camarades et s’apprête à pénétrer ce soir dans les méandres de l’archipel du Cap Vert… Une nuit de haute stratégie dans les parages des îles volcaniques, où le groupe de chasse tentera peut-être le tout pour le tout pour revenir au contact.




source: site officiel

le groupe commence à se disloquer... les alizés sont plus cléments pour les uns ou alors certains ont fait de mauvais choix....

en tout cas Peyron toujours devant !!!

●Changement d’ordre dans le tiercé de tête. Entre Loïck Peyron, Sébastien Josse et Jean Le Cam, rien ne va plus. Chacun a suivi sa voie dans l’archipel du Cap Vert, au profit du skipper de VM Matériaux qui s’impose de quelques longueurs au classement du matin… mais pour combien de temps ?

● Loïck Peyron (Gitana Eighty) a repris à Jean Le Cam (VM Matériaux) le rôle de leader que ce dernier lui avait chipé au premier classement ce matin. Sébastien Josse (BT) arbitre cette passe d’armes à quelques milles derrière, loin devant le peloton de poursuivants. Mais la traversée de l’archipel du Cap Vert pourrait bien continuer à redistribuer les cartes toute la journée…

●Double chassé-croisé cette nuit en tête de la flotte entre Loïck Peyron et Jean Le Cam pendant la traversée de l’archipel du Cap-Vert. La bagarre conserve toute son intensité entre les trois premiers séparés de moins de 30 milles. Loin derrière, Michel Desjoyeaux remonte un par un ses adversaires et pointe en 19e position.



source: site officiel

●La valse des positions entre les deux leaders se poursuit ce lundi soir. A la faveur d’une route décalée à l’est (donc plus proche du but) et d’un empannage de Loïck Peyron vers l’ouest pour se recaler dans l’axe d’un club des cinq dangereux poursuivants, Jean Le Cam a repris les commandes. Et une nouvelle fois, pour combien de temps ?

● Le trio Peyron/Le Cam/ Josse est désormais sous la menace directe du groupe de l’Ouest

●Au pointage de 11h, Jean Le Cam reprend la tête du classement provisoire pour seulement 1,3 mille d’avance sur Loïck Peyron. Toute la nuit, les deux hommes, tout comme Sébastien Josse, toujours troisième, ont enchaîné les empannages pour se recaler vers l’ouest devant le groupe des cinq poursuivants qui en ont bien profité pour revenir au contact. Une nouvelle course s’engage à l’entrée du pot-au-noir.



●Le ralentissement du groupe de tête à cause d’un alizé erratique profite à l’ensemble des poursuivants qui réduisent leur retard. La flotte se resserre à l’approche du pot-au-noir que les premiers aborderont dans la journée de mercredi

● Peyron de nouveau en tête (le ping-pong ^^ )



source: site officiel

C'est stressant ce jeu de ping pong continuel !!!

allez les gars, rame, rameurs, ramez... on avance à rien dans ce canoë.... désolée, c'est l'air marin qui me fait dire des bêtises ...

en tout cas, merci de nous tenir au courant (océanique...)

●Incroyable Loïck Peyron ! Lorsque tout le monde bataille dans des vents instables en force et direction, lui trace un sillage limpide et creuse l’écart avec ses adversaires directs désormais relégués à plus de 50 milles dans son tableau arrière. De son côté, Jean Le Cam, à la lutte dans des petits airs, retombe de la 2e à la 5e place, tandis qu’Armel Le Cléac’h se hisse en 4e position derrière Sébastien Josse et Jean-Pierre Dick.

● Loïck Peyron va entrer cet après-midi dans le vif du sujet : la zone de convergence intertropicale plus communément appelée pot au noir. La plupart de ses poursuivants se sont alignés en file indienne sous son vent et descendent pratiquement sur un même couloir cap au sud-sud-est.



source: site officiel

Bravo Loïck !!!!!

heu.... par contre j'ai jamais rien compris au milles marins...
je vois pas très bien combien ça peut faire 50 milles...

Donc, demain grande journée pour les navigateurs... tout peut changer...

les milles marins c'est qu'une question d'habitude

50 milles = 92,6 km

et 1 mille = 1,852 dans ma tête 1 milles = 2 petits Km ^^

Merki !!!!
Donc c'est une avance confortable pour une course nautique, si j'ai bien compris...

ouai confortable c'est le mot, si il fait pas d'erreur tactique ça ira.

●Les dix de tête se sont bel et bien engouffrés dans la zone de convergence intertropicale et hier soir, les vitesses sont aussi erratiques que les vents. Dans ce méandre de calmes et de risées éparses, chacun cherche sa voie et les empannages ont été programme…..

● Loïck Peyron à l'entrée du pot noir ... en vidéo: http://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/5909/avec-loick-peyron-un-point-express-a-l-entree-du-pot-au-noir.html

●Septième jour de domination pour Loïck Peyron qui pointe toujours en tête avec plus de 40 milles d’avance sur son dauphin, Sébastien Josse. Armel Le Cléac’h se hisse sur le podium provisoire ce matin, pour quelques milles d’avance sur Jean-Pierre Dick. Au milieu du pot-au-noir, le groupe de tête a bataillé toute la nuit pour s’extirper des vents calmes de cette zone de convergence.


●A voir les vitesses affichées par des leaders au pointage de 6h00, on aurait pu les croire sortis du pot. Il n’en n’est rien. La zone de convergence fait une rechute et le groupe de tête subit ce matin un deuxième ralentissement.




source: site officiel

●Au dernier pointage de la journée d'hier, les vitesses de progression sont montées d’un cran et il est fort probable que les bateaux de tête rencontrent enfin les premiers flux de sud-est, annonciateurs de la sortie du pot au noir.

● Les leaders se sont extirpés des griffes du pot au noir cette nuit au prix d’un léger remue-ménage dans le classement. Ils devraient franchir l’équateur et faire leur entrée dans l’hémisphère sud dans 24 heures environ.

●Fortement ralenti par le pot-au-noir, le top 10 de ce Vendée Globe s’en extirpe tout juste alors que derrière les poursuivants menés par Dominique Wavre ne sont toujours pas freinés et en profitent pour réduire leur retard. la zone de convergence se révélait indolore pour les poursuivants, la course serait relancée pour une bonne moitié de la flotte.

●Fini le pot-au-noir, finalement peu actif, et place à l’hémisphère Sud qui se profile avec le passage cette nuit de l’équateur. Derrière Loïck Peyron toujours en tête, neuf solitaires se tiennent en moins de 60 milles. Ce top 10 attaque l’Atlantique Sud les écoutes entre les dents !

●sinon ... Loïck Peyron toujours en tête !!




source: site officiel